Description
- Couvercle de protection pour les composants électriques.
- Bornes de connexion de la batterie facilement accessibles.
- Connecteur étanche et verrou pour le panneau de commande. Une connexion garantie à 100 % même en cas de vibrations.
- Interrupteur de protection de la température du moteur.
- Disjoncteur 5A pour le panneau de commande.
- Cordier en laiton.
- Anode en zinc ou en aluminium remplaçable.
- Accouplement flexible pour absorber les vibrations.
- Fourni avec des joints de 1 mm et 2 mm pour centrer l’hélice à l’intérieur du tunnel.
- Ventilateur pour refroidissement supplémentaire
| Force de poussée | 115 kgf |
| Diamètre du tunnel (en option) | 185 millimètre |
| Pouvoir | 5,95 kW (8,1 ch) |
| Type de moteur | 24 VDC |
| Interrupteur de température du moteur | Oui |
| Temps de fonctionnement | 2 min/h |
| Consommation de courant | 320 A |
| Capacité minimale de la batterie | 2 * 105 Ah |
| Fusible principal (ANL, Slow Blow) | 250 A |
| Câble de batterie | 0 – 20 m / 50 mm² 20 – 28 m / 70 mm² |
| Bornes | M10 |
| Poids | 25 kg |
