Description
Modèle en arbre long, avec barre franche avec fonction production hydroélectrique (ou production d’énergie en voile).
Puissance : 1 Kw
Voltage : 48 V
Moteur livré avec :
– Batterie
– Barre franche EVO
– Hélice
– Chargeur de batterie Spirit Plus
– Manuel d’utilisation (entretien et garantie)
Garantie
2 ans pour utilisation à des fins de plaisance (voir condition dans le manuel d’utilisation).
1 an ou 1000 heures (au premier terme atteint) à date de facturation au client final utilisateur pour utilisation à des fins commerciales (professionnels, loueurs, …) (voir condition dans le manuel d’utilisation).
Le Spirit 1.0 L Evo dispose non seulement d'une batterie de grande capacité 1276 Wh, puisqu’elle offre une autonomie bien plus importante que d’autres moteurs hors-bords électriques de même puissance de marque différente, et ce même à plein régime, mais est aussi doté d’une fonction de production hydroélectrique lorsque l’hélice tourne entre 3 et 10 nœuds (moteur hors tension et avec batterie Epropulsion Spirit Plus ou E-Series) qui permet de recharger la batterie lorsque vous naviguez à la voile. Le Spirit 1.0 L Evo est ainsi le tout premier moteur hors-bord électrique à bénéficier de ce système et offre ainsi une navigation longue, confortable et économique.
La tension de fonctionnement du Spirit 1.0 L Evo de 48 V permet également un fonctionnement avec une batterie externe pour une autonomie encore plus importante ! A cet effet, Epropulsion propose sa gamme de batterie lithium E-Serie et un capot en remplacement de la batterie Spirit 1.0 L Evo pour habiller votre moteur.
Idéal pour la propulsion de barques, annexes et voiliers jusqu’à 1,5 tonnes, il offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV.
La tension de fonctionnement du Spirit 1.0 L Evo de 48 V permet également un fonctionnement avec une batterie externe pour une autonomie encore plus importante ! A cet effet, Epropulsion propose sa gamme de batterie lithium E-Serie et un capot en remplacement de la batterie Spirit 1.0 L Evo pour habiller votre moteur.
Idéal pour la propulsion de barques, annexes et voiliers jusqu’à 1,5 tonnes, il offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV.
Puissance d'entrée | 1 KW |
Puissance de propulsion | 500 W |
Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) | 3 cv |
Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) | 4 cv |
Rendement global maximum | 55 % |
Poussée statique | 66 Lbs |
Tension nominale | 48 V |
Ampérage nominal | 20.8 A |
Poids total | 20 kg (avec batterie) |
Accélération continue AV/AR | oui |
Longueur d'arbre | 750 mm |
Vitesse maximale de l'hélice à plein régime | 1200 tr/mn |
Direction | 360° |
Relevage | manuel : 85 ° |
Angles d'inclinaison | 0°, 7°, 14°, 21° (syst. manuel) |
Hauteur de tableau recommandée : > 500 mm
La batterie Epropulsion pour moteur Spirit 1.0 Plus et Spirit 1.0 Evo de 24 cellules de 3,8 Volt, gérée par un système BMS (Battery Management System), génère une tension de 52,2 Volts en charge maximum. Avec la technologie Li-po (Li-Ion Polymer gel), vous bénéficierez non seulement de la puissance mais aussi d’une batterie plus sûre, plus résistante à la surcharge et aux fuites d’électrolytes. De plus, grâce à sa conception flottante, la batterie Spirit est insubmersible, éliminant ainsi totalement vos préoccupations à ce sujet. Elle répond à la norme de protection IP67 et fonctionne dans toutes les conditions. Légère et compacte, elle pèse à peine 8,7 kg, ce qui la rend aisément transportable.
Type | 1276 Wh Lithium Polymer |
Tension nominale | 45,6 V |
Tension de pleine charge | 52.2 V |
Tension de coupure | 33,6 V |
Fonctionnement : plage de température | en charge : 0°C-45°C en décharge : -20°C - 60°C |
Nombre de cycles (jusqu'à 80 % de sa capacité nominale) | 800 |
Poids | 8.7 kg |
Dimensions (mm) | 416 x 275 x 202 |